放慢速度 奇瑞新A6或将推迟出口

据《中国汽车消息》表露,奇瑞汽车公司的两家供给商称,为使首款打算出口欧洲的车型对本地花费者更具吸引力,奇瑞将推迟A6的投产。他们说,重要题目与内饰设计有关。此中一家供给商说:“该车采取的是意年夜利设计,但这种设计底本是针对[中国]本土市场的。” 就在本年9月份,奇瑞汽车有限公司副总司理李峰也曾流露,以“奇瑞07组合 十年百万奉献”新车上市为依托进行计谋调剂,新车型上市速度放缓,07款新车上市后本年内将不会再有新车型上市。奇瑞放慢程序的具体举动有——本年出力稳固现有车型价钱系统,经由过程晋升现有车型品德发掘现有车型潜力;自动减缓增加速度,同时依据具体情形实行响应的商务政策;晋升办事程度,进步用户满足度。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

冲击经济车市场 马自达2公布正式上市

2007年12月27日,在布满年青时尚动感气味的北京嘉里中间饭馆,长安马自达终于正式宣布了其首款产物——全新Mazda2。作为马自达品牌“面向将来一代”的全新车型,Mazda2代表了年青一代对座驾的期看,为他们带来“一见倾慕,驾乘愉悦,爱不释手”的个性时尚把握体验,以炫动外不雅、灵准操控、精睿设计、坚实平安、出色环保的全方位优良机能,为中国经济型轿车市场注进极新活气。全新Mazda2将成为国内汽车市场同级车型中最新产物,续写马自达品牌的“Zoom-Zoom”豪情与活气。  长安马自达此次共推出全新Mazda2的3款分歧车型,售价分辨为:尺度型1.3升手动挡8.38万元;尺度型1.3升主动挡9.18万元;时尚型1.3升主动挡10.13万元。三款车型将于08年1月开端经由过程全国50家以上的经销商铺敏捷投放市场。  个性灵动座驾,尽显“Zoom-Zoom”领先风采  全新Mazda2是马自达品牌的一款全球计谋车型,也是根据马自达技巧开辟的远期瞻望《Zoom-Zoom可连续宣言》的领导标的目的,为推动“驾驶乐趣和情况平安机能的协调同一”、表现“进化的Zoom-Zoom”品牌焦点而迈出的第一步。  自从在2007年3月举办的日内瓦车展上全球初次表态之后,全新Mazda2至今已经在全球分歧地域获得了19个奖项,此中包含日本“2008 RJC年度车型”年夜奖以及 “2008欧洲年度车型风云年夜奖”第二名(在参选的日系车型中排名最高)。短短数月,全新Mazda2在海外市场用实力证实了,它是“一款在全球市场表示出极高竞争力的上风车型。”  全新Mazda2沿袭并进化了马自达经典的“Zoom-Zoom”设计理念,同时联合了优良的平安性及燃油经济性表示,具有“炫动造型、灵准操控、精睿设计、坚实平安、出色环保”五个产物重要卖点:  (一)炫动造型——“凝缩·跃动”的美感造型  全新Mazda2的外形设计主题是“动感联合”——实现了即使是在静止的时辰也可以或许表现出“蓄势待发”的跃动感造型。经由过程A柱前后特有的立体造型,以及畴前翼子板衔接车身肩部的奇特线条,表示出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于表现“转达动感的魅力空间”,在给人一种舒适感的同时,使人在视觉上感触感染到活跃轻快的体验。  (二)灵准操控——超群的Zoom-Zoom驾驶乐趣  马自达品牌传承至今的表现出“Zoom-Zoom”的新产物群在开辟进程中所积聚的技巧和经验,使马自达奇特的把持机能和制动机能在全新Mazda2上表现得加倍成熟,同时寻求着更高的驾乘舒适性、静肃性和为所欲为的把握乐趣。  (三)精睿设计——精巧的功效设计,供给舒适空间和便捷设备  全新Mazda2使操控自如实时尚造型得以兼备,实现了最小转弯半径4.7m的同时,确保了前后座椅的宽阔空间。前座为了知足从身高150cm的女性到180cm的男性等各类体型的用户,设置装备摆设了可以确保最舒适的驾驶地位的踏板、档位及各类调节机构。同时配备了同级车中进步前辈的无钥匙进进启动功效、标的目的盘音响把持装配、接驳MP3的AUX接口等设置装备摆设,使其拥有着较高的性能性及把持方便性。  (四)坚实平安——更高的平安机能  全新Mazda2在晋升“行驶、转弯、结束”这些基础机能的同时,经由过程杰出的视野及可以调节的驾驶地位等功效,实现了平安行驶及平安把握。而且经由过程应用入口高张力钢材的3H结构,使高刚性MAIDAS(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System)车身机构得以进化,经由过程增强碰撞时的能量接收及疏散机能,进步了车身各方位碰撞维护。比来,欧洲规格的全新Mazda2在欧洲的汽车碰撞平安机能评鉴“Euro NCAP※1”中,在“成人乘员维护机能”项目上获得了最高的五星级评价。  (五)出色环保——出众的环保和燃油经济性  经由过程改良动力传动体系的细节、实现车身轻量化以及进步空气动力机能,下降刹车阻力,采取电动动力转向装配等办法,全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的杰出低油耗表示。同时优良的排放机能使干净的排气到达了欧IV程度。  此外,全新Mazda2将经由过程马自达品牌下的全新发卖收集,即长安马自达,供给发卖及售后办事。长安马自达秉承了“Zoom-Zoom”的理念精华,无论是经销店店肆设计,仍是经销店工作职员的招待城市表现出布满活气的马自达品牌特点,同时为客户供给马自达全球同一的高质量办事。同时,长安马自达推出的办事品牌“全程关心”,为了许诺给顾客“一次修复、透明用度、准时交车” 的高品德安心办事,将切实地履行马自达在全球开展的SUG(办事进级)12步流程。

广州本田第八代雅旁边线付总讲话稿

当局部分列位引导、消息界伴侣、供给商、发卖商代表、列位员工: 大师好! 感激大师百忙之中来加入广州本田第八代雅阁轿车的下线典礼。我和年夜河本来生有同样的感触感染,就是为第八代雅阁而冲动,盼望花费者可以或许早日感触感染到第八代雅阁的动听魅力。 第八代雅阁以“Advanced&Powerful”为开辟设计理念,实现了前瞻科技与激越气力的完善融会,他汇聚了本田技研的全球领先技巧,是雅阁31年品牌史的巅峰之作。 在广州车展的时辰,我们曾经说第八代雅阁是B++级的轿车,将成为界说国内里高等车的新坐标。此刻,我盼望可以或许给大师一个更为明白的论述。B++的概念实在并不是广州本田起首提出的,而是一些海外媒体对第八代雅阁的评价之一,我们以为这种评价正确地归纳综合了第八代雅阁的特色。 依照国际汽车界通行的分类尺度,雅阁是一款B级车。但第八代雅阁无论在尺寸、技巧、动力仍是设置装备摆设方面,都接近甚至到达了C级车的尺度。可是,假如我们把雅阁界说为“C级车”,花费者可能一会儿很难接收,由于在他们的心目中,雅阁就是一款B级车。但假如把雅阁仅仅称之为“B级车”,又不克不及正确表现它超出级此外特色,用“B++”这个概念就十分贴切。 我们的目的是使第八代雅阁成为中高等轿车的新坐标。在此之前,雅阁一向被业界称为中高等轿车的标杆。标杆和坐标的差别,就在于“标杆”是一个单维度的概念,也就是指在一两个方面处于领先位置,而“坐标”是一个多维度的概念,是全方位的领先。 我们有信念,第八代雅阁将为中国的中高等轿车市场建立四个新“坐标”: 一是潮水坐标。从全球范畴内来看,B级车也就是我们凡是所说的中高等轿车的主流趋向是向C级车挨近,表示为技巧越来越进步前辈、设置装备摆设越来越奢华、外形越来越年夜气、操控越来越活动,第八代雅阁恰是车市新潮水的引领者,它在北美市场上市才两个多月,就敏捷成为最畅销的车型之一。 二是技巧坐标。广州本田一向苦守对中国花费者的许诺,那就是引进世界同步车型。第八代雅阁大批采取了本田公司的最新技巧,有很多技巧、设备只有在C级车上才采取,好比VCM可变气缸切换技巧、VGR可变齿比转向体系等,从而建立了技巧坐标。 三是价值坐标。广州本田历来主意,一款车的价值表现在品牌、技巧、价钱、办事、品德等各个方面,第八代雅阁寻求的是全方位的领先,为中国花费者供给超出级此外价值体验。 四是办事坐标。广州本田在国内最早引进4S发卖办事模式,今朝为止已建成350家特约发卖办事店。在J.D.Power售后办事满足度查询拜访中,广州本田多次名列前茅。来岁,广州本田还将对营销体系进行有利于进步顾客满足度的变更。第八代雅阁背后所依托的,将是广州本田史上最强的发卖办事系统。 广州本田推出的第八代雅阁共有三个排量3.5L,2.4L和2.0L。起首推出市场的是2.4L排量的雅阁轿车,将于2008年1月6日上市。3.5L和2.0L两种排量的车型将在恰当的时辰上市。 我们有信念,第八代雅阁在销量、品德、办事方面都成为来岁中高等车市场的引导品牌。再次感激大师!

一汽团体效益再立异高利润同比增加252%。

2007年,在汽车行业剧烈的价钱战中,一汽团体公司却发明了有史以来企业效益的光辉佳绩:全年实现利润123亿元,同比增加252%。  一汽利润在2007年实现狂飙,是企业“十五”计谋调剂、潜心积累的能量开释的成果:在“十五”时代,一汽扶植的四年夜整车新基地(解放卡车基地、一汽轿车基地和一汽—民众轿车二厂、天津一汽丰田轿车厂)于本年进进产出期,知足企业产销跃上经济范围成长的请求;企业年夜研发格式的形成与基地扶植,为各车型新产物的自立开辟做好了技巧预备;体系体例机制的立异,为晋升企业竞争力做好了治理积聚;员工不雅念的不竭更新,为企业捉住机会,开释潜能做好了精力支持。一汽人积聚的这种潜能在我国经济及汽车行业健康成长的情况下获得了进一步开释,他们经由过程晋升治理、加速产出,扩展销量,强化自立,扩展合作等一系列工作,博得企业又好又快的新成长,使团体的销量、发卖收进和利润登上汗青的新巅峰。  产物构造的变更是促使一汽利润增加的一个主要身分。几年来,一汽轿车系统、卡车系统增强经营理念的改变、产物构造的调剂,实现企业产物构造的重年夜变更。跟着速腾、迈腾、C级奥迪产物的投放,奥迪品牌、民众品牌浮现出双获利的喜人局势;天津一汽夏利公司经由过程产物构造调剂,使NBC平台成为支持经济型轿车发卖的重要气力;一汽轿车公司增强自立品牌平台产物的开辟、营销和价值链的扶植,使自立新品在市场上表示出强劲的活气。上市一月有余的奔跑6MT实现发卖2800辆;一汽解放的奥威、悍威牵引和自卸、骏威载重以及FM自卸、FK载货5个系列的34类产物为代表521产物在市场上的强劲表示,以及具有今世世界级程度的解放第六代重型卡车胜利的市场投放,实现懂得放系统产物构造的调剂目的。本年,一汽解放实现发卖125000辆,此中重型车增加235%,牵引车增加110%。同时,解放系统也拉动了一汽零部件系统成长,使零部件系统的经营呈现了杰出的起色。一汽产物构造的变更,对企业销量的扩展和利润攀增发生了积极地推进感化。  一汽利润猛增也是企业持久开展的降本钱工作取得的丰富结果。一汽始终以为:降本钱是企业经营要解决的重要抵触,特殊是在以价钱占为主导的竞争中,本钱把持是企业晋升盈利才能的要害地点。为此,一汽把降本钱工作摆在计谋高度,勇敢进行体系体例和机制立异,积极摸索长效机制,并把降本钱工作列进每年的企业方针中,使降本钱目的深刻人心。为美满完成本年的经营目的,一汽的采购、出产、发卖、治理等各条战线在内部开展了各类情势的降本钱工作。据统计:一汽团体全年降本钱冲破了30亿元,完玉成年目的的122%。企业降本钱改良结果,成为企业利润目的实现的内涵主要气力。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

本田Zest Sports限量版日本发售

依据最新官方新闻,日本本田汽车公司正式公布,以Zest轻型车为基本衍生的Sports最新限量版本,日前已经在本地授权经销通路发售,新车建议售价为126-150.15万日圆,特殊版两轮驱动款售价为136.5万日元(约合国民币8.9万元)。     依据日来源根基厂表现,这款全新2008年式HONDA Zest限量式样新车,除了专属的蓝色车身涂装外,车内也搭配米色系内装材质,而且具备金属饰板等等精巧设备,还有可以播放MP3格局音乐,而且可以外接包含iPod等数位音源的进级版原厂汽车音响,以及专属格式的14寸铸造铝圈组合等等设备,动力体系则保持原有2008年式HONDA Zest的0.6升直列三缸天然进气引擎的设定,最年夜马力为52hp摆布。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

长丰汽车盘算国际市场 猎豹CS6将出口海外

近日从长丰汽车获悉,长丰猎豹(参数设置装备摆设 图库)CS6(参数设置装备摆设 图库)进军国际市场取得主要进展,海外市场第一站已被圈定为俄罗斯。据称,首批俄罗斯经销商的遴选工作今朝正在有条不紊地进行中。在相干人士看来,此举意味着我国自立品牌汽车又一次重年夜胜利,为自立品牌SUV拓展海外市场的供给主要参考。  据先容, 11月方才上市的猎豹CS6,是长丰首款拥有完整自立常识产权的转型产物。猎豹CS6走向海外,对长丰来说并非偶尔。从长丰猎豹家族表态07年头北美底特律国际车展,再到07年8月俄罗斯莫斯科车展的出色表态,长丰汽车拓展海外市场的“试水”动作不竭。  回想长丰汽车在底特律车展的表示,作为独一一家与北美国际车展组委会签约的中国厂家,长丰雄厚的技巧底蕴和产物设计才能让北美国际车展组委会成员觉得惊奇,并调剂了其展台的地位。展览中,长丰汽车展出的新车也获得了一贯抉剔的西方媒体可贵的好评。  而在俄罗斯,全新的猎豹CS6在俄罗斯车展则吸引了来自本地车迷的普遍存眷,吸引了浩繁俄罗斯花费者的留意力。在本地市场人士看来,猎豹CS6专业越野的底盘、强劲的动力和超年夜的扭矩足以知足俄罗斯庞杂的途径状态各种刻薄请求;而外形和细节上的改进合适俄罗斯人久长以来对汽车形成的审雅观;此外,极高的性价比也将增加市场竞争的砝码。  长丰团体总司理陈正初表现,北欧、中东、海湾对猎豹汽车的需求量比拟年夜,猎豹汽车完整具有自立支撑产权的猎豹CS6不仅是本身的自立品牌,并且还经由过程“音乐行销”将猎豹和摇滚这种时尚文化联合起来,这也丰盛了猎豹CS6作为都会SUV的文化内在,为市场竞争奠基了基本。  据称,今朝已有美国、俄罗斯、东南亚、越南、阿尔及利亚等多个国度的经销商都前来长沙,与长丰汽车洽商合作,并对长丰汽车在本地发卖表现出了浓重的爱好。  固然此刻形势一片年夜好,长丰向媒体流露并不会在国际市场满地开花,而是有重点、有针对地进行梯度式开辟。“起首是俄罗斯,其次就是东南亚,而今朝当务之急是在产物进进国度之前,扶植并健全办事收集。”陈正初如许说。在他看来,长丰进军国际市场,代表的是中国发明和中国品德。尽对不会由于局部的短期好处,侵害中国汽车的国际形象。

胡茂元:结合是中国汽车产业成长的必由之路

上汽团体董事长胡茂元  12月26日,上汽团体与跃进团体正式签约,实行周全合作。这标记着跃进团体所属的南汽团体正式进进上汽系统,中国汽车业新航母就此出生,在正式签约典礼之前举办的媒体会晤会上,上汽团体董事长胡茂元颁发致辞,以下为全文:  尊重的列位宾客、尊重的媒体界的伴侣们,大师下战书好。再过三个小时上汽团体与跃进团体将正式签订周全合作协定,正如媒体界的伴侣们所说的王浩良董事长和我将要正式握手了。王浩良董事长和我能有今天的握手,要感激中心引导和国度有关部委的关怀领导,要感激江苏省当局、上海市当局引导的支撑和辅助,要感激合作伙伴跃进团体的信赖和尽力。当然,也要感激在座的列位媒体伴侣们的存眷和推进。  近一年来,列位对上南合作写了很多的报道,固然不雅点各有着重,有所分歧,可是都向我们传递了一个强烈的旌旗灯号,就是盼望我们两家可以或许尽早结合,早出结果。这就既定了我们彼此合作的信心,也加倍促使我们加速了合作的程序。  大师都看到,我国进进WTO今后,中国汽车产业成长很快。同时,市场的竞争也更趋剧烈,特殊是面临国内市场竞争国际化的成长格式,中国汽车产业要进步自立立异才能,在国际竞争中占领一席之地,就必需走结合成长的途径。结合是世界汽车产业成长的必定趋向,也是中国汽车产业成长的必由之路。我们也深入地领会到,要实现结合就必需冲破地区成长思维的约束,实现出产要素跨地域的活动,进步财产的集中度和资本应用的效力,进一步改变经济成长的方法。要实现结合,就必需施展协同效应,走出一条上风互补、资本共享、避免反复扶植,实现范围效应的双赢途径。要实现结合,特殊须要我们合作各方都要有知难而上的勇气,坚持不懈的毅力和忘我无畏的胸襟。可以说,上南合作是应了天时、得了地利,也顺了人心。  同时,我们也深入地领会到,结合就要融会,联而不融即是不联,这是上南合作有一个很好的特色,八个字:周全合作,融为一家。既然是一家人,我们就要周全地融会,实现一体化的治理,真正做到五个同一:同一计划、同一研发、同一采购、同一出产、同一营销,施展各方面的协同效应,做到一加一年夜于二。当然,合作的进程中我们也会碰着各类各样的艰苦和挑衅,在工作中大师也会存在分歧的见解,但一家人不说两家话,真正地做到上海城市精力所提出的海纳百川,寻求出色,开明睿智,年夜气谦恭,我们信任,只要我们有一个配合的目的,也就是说目的一致,我们理念一致,举动一致,上南合作就必定会实现上南双赢。

民众欧洲款高尔夫将搭载7速DSG变速箱

据技巧在线报道,德国民众近日公布,将在欧洲款“高尔夫”和“高尔夫Plus”中采取7速主动DSG变速箱, 与两车型的“1.4 TSI”动员机或“1.9 TDI”动员机配套应用。此次高尔夫和高尔夫Plus配备的是干式聚散器而非此前的湿式聚散器。可传输的最年夜扭矩为250Nm。7速DSG车型的售价比基本车型高1750欧元。   配备7速DSG的车型采取坡道起动帮助体系。在坡道起动时,当脚分开制动踏板,可临时减缓制动压的开释。经由过程DSG采取7速设计,1.9 TDI车型的燃耗与本来配备6速DSG的车型比拟每100km下降了0.7L。 DSG变速器是今朝世界上最进步前辈的、具有革命性的变速器体系,民众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡初次向世界展现了这一技巧立异。 新一代DSG变速器采取了双聚散器和6个进步档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件,重要与高扭矩的动员机共同应用。与传统主动变速器有着显明的差别,DSG从一开端就没有采取扭矩变换器。这款变速器不是在传统概念的主动变速器基本上出产出来的,设计DSG的工程师们走了一条具有改革性的全新技巧之路,奇妙地把手动变速器的机动性和传统主动变速器的便利性联合在一路。民众汽车公司投进1.5亿欧元在卡塞尔的民众工场,用于制作DSG变速器,该工场最年夜日产能为1000台。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【年关清点·企业篇】07年日产年夜事记

媒介——事迹方面,日产07年以来遭受经营危机,销量和盈利下滑,不得不推迟成长打算告竣时光,并进行了治理高层的调剂;——技巧方面,日产同本田一样,不以为混杂动力是将来主流,转而加年夜柴油车和电动车成长力度;——车型方面,日产和雷诺合作开辟的3,000美元微型车仍在攻坚阶段,而和克莱斯勒是否会有技巧或者市场发卖方面的合作尚不得知;——市场拓展方面,日产在北非摩洛哥树立出产基地,在俄罗斯建厂,加年夜泰国和墨西哥市场的出口量,并联手印度第二年夜商用车公司,在印度树立研发中间等,在新兴市场的拓展速度显明加速,但同时不废弃传统市场,如在欧投放英菲尼迪,并在来岁夏日周全进进韩国市场等。2007年3月•面对经营危机 日产削减国内20%产量,随后公布8年来初次本土年夜裁人•重组以振营业,日产高层换血 戈恩让出日产美国治理委员会主席的职位,并公布了公司高管的年夜范围人事情动,旨在打造更高效的治理层并晋升日产在北美和日本的市场表示。北美营销主管换帅2007年4月 •日产三菱扩展现有的原厂委托代工协定内容,日产将首度为三菱供给汽车,三菱已经为日产代工了三菱旗下两款小型车。•公布2010年前在美国投放首批干净柴油车 •财年盈利7年首滑11% 推迟中期打算日产2006财年(截至07年3月)发卖收进增加了11%,但营业利润和净利润分辨下滑了10.9%和11.1%。在日本汽车厂贸易务广泛年夜幅晋升的布景下,日产的暗澹经营非分特别凸起,而且这也是日产7年来的初次盈利下滑。2007财年的营业收进将微滑1.6%,至10.3万亿日圆,营业利润额将增加3%,至8千亿日圆,净利润为4.8千亿日圆,全球销量为370万辆。日产总裁戈恩重申为期三年的日产全球增值打算(Nissan Value-Up)将再次推迟一年,即从2008财年推迟至2009财年,届时日产将在2009年3月前实现420万辆的全球销量。2007年5月•英菲尼迪正式进军中国车市,英菲尼迪G35和FX于7月正式在中国内地发卖;在2008年之前,日产将在中国市场推出全线5款英菲尼迪车型。 •日产公布第三季度马来西亚再设新厂 •日产将在墨西哥发卖雷诺罗根Logan轿车•郑州日产将成日产在华商用车基地,本年推三款新车2007年7月•日产汽车启动质量把持中间——市场把持中间(FQC)拟在履行更为严厉的质量把持办法并经由过程查询拜访研发,实时找到缺点车型的题目地点。•日产继丰田之后在俄建厂,耗资2亿美元,估计年产汽车5万辆,并至少出产3款配备2升或更年夜排量动员机的中型汽车。09年投产。•日产不成长混杂动力车型而专注高效能动员机,2010年将推百公里油耗3升车型•引进新车型、完美发卖收集、扩大新市场,三管齐下,在2010年前实现欧洲轻型商用车营业年夜幅增加。日产加年夜与沃尔沃卡车的发卖收集合作。•日产持续第3季度盈利下滑 不修改全年事迹预期 日产本财年第一季度(4月-6月),公司净利润同比下滑16%,至923.1亿日元(合7.65亿美元),是连续第3财季盈利下滑。鉴于此,日产总裁戈恩作出榜样自降盈利,但不会修改全年事迹预。当季日产营业利润率为6.1%,丰田和本田分辨为9%和8.1%。2007年8月•日产等多家日本汽车企业加班补充7月份地动导致的减产 •公布来岁在欧投放英菲尼迪并在来岁夏日周全进进韩国市场•联手印度第二年夜商用车公司Ashok Leyland2007年9月•雷诺-日产投资6亿欧元在北非摩洛哥建出产基地,拟2010年前建成一个年产20万辆汽车的年夜型出产基地•空白4年之久 日产汽车录用首席财政官•公布来岁1月份其欧洲总部从英国和法国迁徙到瑞士洛利(Rolle)镇。 •雷诺-日产在印度建全球研发和商务中间,来岁初投用2007年10月•聚焦东京车展——日产Pivo2圆润可爱,汽车也刮多拉A梦风 •日产公布2012年批量出产纯电动汽车 •打算将来三年内涵印度投产一款3,000美元微型车,以在美国、加拿年夜和欧洲等市场发卖。2007年11月•泰国、墨西哥成日产全球出口基地,将借泰国政策春风出产环保车 •挑衅丰田 戈恩提出“日发生产方法” ,先在日本国内进行动期一年的查验试用2007年12月•日产将在美国田纳西州为合作伙伴铃木出产皮卡 •经由过程交叉发卖+技巧合作,雷诺-日产谋联手克莱斯勒修建铁三角 延长浏览……【年关清点·企业篇】07年丰田年夜事记http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12441【年关清点·企业篇】07年通用年夜事记http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12435【年关清点·企业篇】07年福特年夜事记http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12536 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

印度塔塔打算来岁推30款商用车

印度塔塔商用车营业总裁PM Telang近日表现将在2008年推出30款商用车,此中包含11款中重型卡车。   Telang称新车型的推出将辅助塔塔坚持本土市场上风,并加速其在中东、东欧、俄罗斯等海外卡车市场的拓展程序。塔塔还将于来岁开辟出一款面向全球市场的皮卡车型,该车拟在韩国投产,销往世界各地。  塔塔商用车是印度塔塔团体部属着名度最高的品牌,今朝印度的公路上每十辆卡车里就有七辆来自塔塔。塔塔汽车往年总销量立异高,增27.8%达58万辆,此中国内市场商用车销量达29.8万辆,同比增加了22%。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量